約旦哈希姆王國（簡稱約旦）國士面積8.9萬平方公里，人口1129萬人。根據國際貨幣基金組織數據，2023年約旦GDP為500.2億美元，同比增長 5.2%，人均GDP約為4100 美元。2023年，中國與約旦雙邊貿易額達57.86 億美元，同比減少10.3%。本文將為大家介紹一下二手車出口約旦的政策法規(guī)、稅收要求及所需資料，供大家參考，希望能有所幫助。

一、汽車市場情況

約旦汽車工業(yè)薄弱，沒有本土汽車品牌及生產線，汽車主要依賴進口。2022年，約旦新車銷量3.7萬輛，是5年來的最高水平。新車銷售量前三分別為豐田、起亞和現代，國產品牌名爵排名第五。2023年1月-10月，約旦新車銷量為3.2萬輛，同比增長 12.0%。其中豐田汽車銷量為1.2萬輛，占據市場份額為 38.2%，其后依次為起亞、名爵、現代、日產等品牌。從車型來看，SUV 和跨界車在約旦乘用車市場占據主導地位，占2023年銷量的一半以上，并且在持續(xù)增長，原因在于此類車的多功能性非常適合約旦多樣化的地形和家庭需求。

約旦新車銷售采用的是代理商銷售模式，即當地的汽車銷售公司作為世界各大汽車品牌的代理商，負責某一品牌或多個品牌進口及在約旦的銷售、維修和服務等。絕大多數品牌銷售展廳、維修服務中心、配件倉庫都分布在城市不同地方，沒有采取中國較流行的4S店模式。我困吉利、長安、奇瑞、傳祺、長城、比亞迪、哪吒等品牌已經布局約旦汽車市場，但市場占有率較低。

約旦二手車需求旺盛，二手車進口約占約旦進口汽車總量的70%。約旦主要通過亞喀巴港進口二手車，當地主要暢銷的二手車以日韓車型為主。近年來，隨著中國二手車出口的興趣，中國二手車特別是新能源二手車在約旦的市場份額逐步提升。

約旦政府通過降低電動汽車的進口關稅推動新能源汽車發(fā)展，優(yōu)惠的關稅使得電動汽車較混合動力汽車和汽油車有更大的優(yōu)勢，有力的推動電動汽車進口。2023年1-8月，約旦自貿區(qū)共計清關4.7萬輛汽車，其中，電動汽車占比47.1%，混合動力汽車占比23.8%，汽油車占17.9%，柴油車占10.3%。電動車進口量占比已接近總進口量的一半，進口增長趨勢明顯。

二、二手車進口政策法規(guī)

1、進口政策

約旦要求進口二手車車齡在10年以內，并且僅允許進口左舵車輛。進口的二手車可以通過臨時入境和永久入境兩種方式實現：

（1） 對于臨時入境車輛，憑臨時入境許可證通關，車輛必須在原產國上牌并帶有金屬牌照，并且在汽車部門登記的有效期為3個月。3個月內駕駛人可以使用其原產國的牌照駕駛，臨時許可到期之后可續(xù)期3個月，最后可再延期2個月。臨時許可期滿8個月后，駕駛人必須將車輛運送到扎卡自由貿易區(qū)，繳納關稅并獲得永久的約旦牌照，或將車輛從約旦再出口或免稅出售。

（2）對于永久入境車輛，必須運輸到扎卡自由貿易區(qū)，經約旦汽車管理局檢測合格并獲得國際刑警組織的批準。進口方應根據海關當局對汽車的評估價值繳納關稅后，在自由貿易區(qū)進行登記。

2、稅收政策

2020年約旦發(fā)布了關于減免純電動汽車海關關稅的決定，250千瓦及以下電動汽車的關稅從 25%降低至 10%，251 千瓦及以上電動汽車的關稅從 25%降低到15%，免除電動汽車的重量稅，代之以征收汽車銷售價格 4%的稅及 25%的銷售稅。

3、進口所需文件

（1）所有權和登記證明原件

（2）商業(yè)/購買發(fā)票正本

（3）進口海關申報單

（4）原始提單（OBL）

以上內容來源于二手車出口國別指南2023，僅供參考。我司作為產業(yè)供應鏈的物流整合服務商，可以將貨物運達全球。如您需要出口二手車的報關報檢、國際物流等服務，歡迎聯(lián)系我司咨詢報價，咨詢熱線0510-66622538。