海關(guān)總署《關(guān)于優(yōu)化綜合保稅區(qū)倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的公告》（2023年第185號）公告發(fā)布后，寧波海關(guān)第一時間深入轄區(qū)倉儲企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)貨物按狀態(tài)分類倉儲需求，倉儲軟硬件設(shè)施基礎(chǔ)條件，快速推進(jìn)“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”試點工作。2023年12月22日順利辦理首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，貨物在庫內(nèi)實現(xiàn)“保稅”與“非保稅”狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換，目前已有8家數(shù)字化監(jiān)管倉庫和6家快消品倉庫開展“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，有效提升了貨物流轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)物流成本。

一、什么是“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”

“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”是指對綜合保稅區(qū)內(nèi)實施分類監(jiān)管的非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅倉儲貨物的，或保稅倉儲貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲的，允許完成報關(guān)手續(xù)后，直接核增核減海關(guān)賬冊，不要求實貨進(jìn)出卡口的管理模式。

二、“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”有哪些優(yōu)勢

優(yōu)勢一：貨物無需進(jìn)出卡口。需轉(zhuǎn)換狀態(tài)的貨物無需進(jìn)出卡口，企業(yè)可直接辦理通關(guān)手續(xù)完成“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”，大幅降低物流成本、提升通關(guān)時效。

優(yōu)勢二：業(yè)務(wù)流程更加簡便。企業(yè)可在倉庫內(nèi)設(shè)置專門“待檢區(qū)”，海關(guān)在“待檢區(qū)”對涉及布控查驗的貨物實施順勢監(jiān)管，企業(yè)無需將貨物運至綜合保稅區(qū)的監(jiān)管場地。

三、“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”需具備哪些條件

條件一：綜合保稅區(qū)內(nèi)適用倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的企業(yè)。

條件二：企業(yè)需使用符合海關(guān)監(jiān)管要求的倉儲管理系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)），對貨物進(jìn)行全流程管理，實現(xiàn)對貨物狀態(tài)、存儲位置等信息的全程跟蹤，以及對保稅倉儲貨物和分類監(jiān)管非保稅貨物的分別存放、分開管理。

條件三：需在倉庫內(nèi)設(shè)置專門“待檢區(qū)”，用于海關(guān)監(jiān)管作業(yè)。“待檢區(qū)”需與倉庫內(nèi)其他區(qū)域進(jìn)行物理隔離，不得存放與“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)無關(guān)的貨物。

條件四：在“待檢區(qū)”周界設(shè)置并向海關(guān)提供具備符合監(jiān)管要求的全方位無盲區(qū)視頻監(jiān)控，視頻存儲時間不少于3個月。

四、如何辦理“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”

第一步單證申報：企業(yè)按規(guī)定申報報關(guān)單、保稅核注清單，其中，報關(guān)單備注欄應(yīng)填寫“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”，保稅核注清單的類型應(yīng)為“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”。

第二步物流監(jiān)管：保稅核注清單審核通過后，企業(yè)應(yīng)將“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”貨物存放至“待檢區(qū)”。存放完畢后，企業(yè)按規(guī)定辦理核放單申報手續(xù)，其中備注欄應(yīng)填寫“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”。完成核放單申報手續(xù)后，企業(yè)應(yīng)及時告知海關(guān)并接受海關(guān)監(jiān)管。

第三步貨物查驗：海關(guān)接受企業(yè)的核放單申報后，按規(guī)定辦理貨物驗放手續(xù)，需要實施查驗的，在“待檢區(qū)”內(nèi)完成。完成“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”手續(xù)后，區(qū)內(nèi)企業(yè)將完成狀態(tài)轉(zhuǎn)換的貨物移至相應(yīng)的存儲區(qū)。

五、大宗貨物“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”案例

寧波某物流有限公司是位于寧波保稅區(qū)內(nèi)的一家經(jīng)營大宗貨物的倉儲企業(yè)，貨物種類以橡膠、塑料粒子為主，每票報關(guān)單貨物經(jīng)常有幾百噸，需要多輛車運輸。

此前，需要裝運同一票報關(guān)單貨物的車輛全部到卡口后才能放行，企業(yè)需要與運輸車隊協(xié)調(diào)多輛車同時運輸，既增加車輛調(diào)配難度、運輸時間，也容易造成卡口擁堵。

現(xiàn)在，通過“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”方式，可以在庫內(nèi)將貨物由“保稅狀態(tài)”轉(zhuǎn)為“非保狀態(tài)”后，再以非保貨物方式分批出區(qū)，運輸車輛可以往返多次運輸，企業(yè)在倉儲、運輸環(huán)節(jié)都更加靈活，卡口通行更加順暢。

六、需注意的兩點監(jiān)管要求

一是“待檢區(qū)”內(nèi)貨物在完成“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”手續(xù)前，企業(yè)不得擅自挪動。

二是“待檢區(qū)”同時存放多票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”貨物的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按單證分開放置，并設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)識。

以上內(nèi)容來源于寧波海關(guān)，我司作為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的物流整合服務(wù)商，可以將貨物運達(dá)全球。如您需要出口報關(guān)報檢、國際物流等服務(wù)，歡迎聯(lián)系我司咨詢報價，咨詢熱線0510-66622538。