隨著全球能源危機發(fā)展起來的新能源汽車，被視為新時代最理想的交通工具。我國汽車質(zhì)量、技術、品牌服務水平不斷提升，國際競爭力逐步增強，出口保持較快增長。近期，多家企業(yè)對于新能源汽車出口是否需要許可證這一點有疑惑。根據(jù)海關政策，新能源汽車不需要申領出口許可證。那么，新能源汽車出口需要什么資質(zhì)呢？出口流程又是怎樣的？接下來小編為您一一解答。

一、新能源汽車出口資質(zhì)及所需資料

新能源汽車出口雖然不需要申領出口許可證，但在國際海運危規(guī)里面屬于9類危險品UN3171，為鋰電池驅(qū)動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案，才可以正常按危險品申報出運。

1、新能源汽車海運出口海事備案資料：

（1）正本蓋章備案申請報告及情況說明

（2）貨物運輸堅定報告

（3）鋰電池UN38.3報告

（4）委托備案的委托書

2、新能源汽車海運出口注意事項：

（1）訂艙資料：訂艙委托書，海事備案備案號，UN38.3，英文MSDS

（2）報關資料：出口箱單，發(fā)票，合同，申報要素，報關單等

（3）海事申報資料：MSDS，裝箱證明書，技術說明書等

二、新能源汽車出口流程

1、申報前準備

了解和研究出口國家或地區(qū)對汽車產(chǎn)品準入設立政府管理和監(jiān)督制度，建立相關的法律、法規(guī)和行政管理體系。確保出口汽車產(chǎn)品符合相關安全、環(huán)境保護、節(jié)能等領域的強制性技術要求——汽車技術法規(guī)及產(chǎn)品準入管理體制（包括管理機關、流程等）。

2、船公司訂艙，提前發(fā)送艙單信息

艙單傳輸人在辦理申報手續(xù)以前向海關傳輸預配艙單主要數(shù)據(jù)。

3、貨物申報

提供箱單、發(fā)票、合同電子文本按海關總署規(guī)范申報要求，通過中國國際貿(mào)易單一窗口向海關申報，汽車出口適用于全國通關一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報關地和出境口岸。（純電動車不需要申領出口許可證）

4、貨物運抵

汽車全部運抵海關監(jiān)管作業(yè)場所時，相關場所經(jīng)營人以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交運抵報告。運抵報告提交后，海關即可辦理貨物、物品的查驗或者放行手續(xù)，同時，中國國際貿(mào)易單一窗口將反饋相關信息。

（1）報關單被布控查驗后，在口岸地實施查驗。

（2）中國國際貿(mào)易單一窗口告知企業(yè)貨物需查驗。

（3）企業(yè)至口岸地海關查驗部門辦理查驗手續(xù)。

口岸地海關根據(jù)企業(yè)申請安排查驗計劃，按查驗指令實施查驗，查驗完畢后錄入查驗結(jié)果。未見異常，車輛即放行。

5、貨物放行

（1）無查驗的

H2018系統(tǒng)根據(jù)電子運抵報告完成報關單自動放行操作。

（2）有查驗的

根據(jù)查驗結(jié)果確定后續(xù)處置方式：

查驗正常的，由查驗地海關錄入查驗處理結(jié)果，H2018系統(tǒng)自動完成放行作業(yè)。

查驗異常的，由申報地海關進行查驗后續(xù)處理，如可以放行的，申報地海關錄入綜合處置結(jié)果完成放行作業(yè)。

6、裝船出口

海關完成報關單放行后，企業(yè)憑海關電子或紙質(zhì)放行憑證到監(jiān)管場所辦理貨物出運手續(xù)。

7、結(jié)關

貨物出運后，系統(tǒng)對符合條件的報關單進行自動結(jié)關。

三、部分國家新能源汽車認證

1、美國DOT認證和EPA 認證

進入美國市場必須通過美國交通部的DOT安全認證。這項認證不是由政府部門主導，而是由制造商自行檢測，再由廠家判斷是否符合生產(chǎn)標準，美國交通部門僅把控部分零件諸如擋風玻璃、輪胎的認證；對于剩下的部分，美國交通部門會定期抽查檢驗，對于弄虛作假行為將予以嚴懲。

EPA環(huán)保認證同DOT安全認證相似，也是自行申報加部門督查方式，主管部門為美國環(huán)境保護署。

2、歐盟e-mark認證

出口到歐盟車輛獲得市場準入認證需要獲得e-mark認證，以歐盟指令為根據(jù)，圍繞零部件的批準和車輛系統(tǒng)引入EEC/EC Directive（歐盟指令）進行檢驗，判斷產(chǎn)品是否合格，通過檢驗后可使用e-mark證書，繼而進入歐盟本土市場。

3、尼日利亞SONCAP認證

SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關辦理通關手續(xù)的法定必備文書（機動車備用零件屬SONCAP強制認證產(chǎn)品范圍），缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關遲延或被拒絕進入尼日利亞市場。

4、坦桑尼亞PVOC認證

坦桑尼亞國家標準局規(guī)定，所有在PVOC（Pre-Export Verification ofConformity to Standards，裝運前符合性評估程序）程序涵蓋的管制產(chǎn)品（汽車及其零部件屬管制產(chǎn)品范圍）都必須進行檢查，產(chǎn)品須符合坦桑尼亞國家標準或其認可標準，在此基礎上出具產(chǎn)品符合性證書（Certificateof Conformity，COC）。

5、沙特阿拉伯SABER認證

SABER認證是沙特阿拉伯標準組織引入沙特產(chǎn)品安全計劃SALEEM后，于2019年1月1日啟動的沙特產(chǎn)品安全計劃的在線認證系統(tǒng)，是對出口沙特產(chǎn)品的符合性認證評估程序。2019年11月汽車零部件納入產(chǎn)品認證清單。SABER認證流程與尼日利亞SONCAP 認證類似，產(chǎn)品首先要申請PC 證書，出貨時對每一批次產(chǎn)品申請SC證書。

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